Mini Cooper S Mayfair – the Story of Love
Am avut plăcerea de a conduce o mașină dintr-o gamă restrânsă de Mini Cooper, gamă creată cu ocazia celebrării a 50 de ani de existență a mărcii Mini. Mini Cooper S Mayfair este o jucărie de 175 CP, având câteva dotări de lux care o fac specială. Dotări cum ar fi culoarea exterioară „hot chocolate”, finisajele interioare de piele și din materiale speciale, două faruri exterioare în plus față de celelalte modele, și un semn cu numărul 50 pe grila radiatorului pentru a o face mai chic.
Chic cred că este termenul potrivit. Și dacă alăturăm cei 175 de CP ai motorului cu turbină, iese și hip. Chic & hip descrie cel mai bine mașina. Este într-adevăr o încununare a 50 de ani de Mini, povestea unei mari iubiri. Să scoți un singur model cu un singur tip de caroserie pe care apoi să te joci cu motorizări, accesorii (da, există și Clubman, dar câți dintre voi iubiți Clubman?) reprezintă o dovadă de curaj, și o dovadă de atașament și iubire față de model.
Și de ce zic iubire. Uneori iubirea începe și se termină cu o mașină, sau într-o mașină. Nu deseori, dar uneori. Și atunci vrei să ții minte ceva special la acea mașină, pentru că nu de multe ori în viață ai șansa ca momente de iubire să îți fie legate de o mașină. Și în Mini Cooper S Mayfair ai destule elemente unice. M-am îndrăgostit din start de cele două faruri suplimentare cu care bagi lumina în casă la un individ mai nesimțit, de semnul de 50 de pe grila radiatorului care atrage multe priviri, de culoarea unică, de scaunele ergonomice de piele care au etichete elegante cu simbolul Mayfair. Nu voi uita butonul de Sport care făcea mașina să devină foarte agresivă uimind conducători de mașini puternice. Dar știți ce îmi va rămâne în memorie pentru totdeauna de clipele petrecute în Cooper S Mayfair? Sentimentele. Sentimentul de mândrie când fete superbe în mașini scumpe nu își luau privirea de la mașina în care eram. Sentimentul de siguranță pe care îl aveam când trebuia să depășesc – la 175 de CP și la dimensiunea mică a mașinii păream o albină turbată pe lângă un tir gigantic. Sentimentul de relaxare pe care îl aveam văzând cât spațiu am în mașină – și eu chiar nu sunt o persoană mică sau slabă (cu tot cu cele 34 kg pierdute). Și nu în ultimul rând, concretizarea unor sentimente mai speciale față de ființe speciale. Ființe unice precum Mayfair. Ființe pe care nu le poți uita așa cum nu poți uita Mayfair.
Lucruri negative? Poate motorul este cam prea puternic, și multe fetițe sau băieței ce vor primi de la mami/tati astfel de mașini vor pierde controlul volanului când va intra turbina la capacitate maximă. Faza cu oprirea automată a motorului când mașina staționează – la fiecare pornire a mașinii trebuia să dezactivez facilitatea. Computerul de bord că nu prea am înțeles cum se operează până nu am deschis instrucțiunile. Consola centrală care indică viteza – aici există în schimb soluția să afișezi pe cadranul din fața volanului viteza electronic.
Dar restul facilităților compensează la greu. Mașina este noblesse oblige, dedicată oamenilor ce doresc ceva unic în viață. Unic precum sentimentele legate de ființe speciale.
Technorati tags: review